Chambéry Cargo Bike

@LaMasseCritique D'une manière générale, il y a très peu de femmes cyclistes dans les équipes associatives chargées des politiques cyclables ainsi que dans les équipes des collectivités (voirie et mobilité). Leurs besoins de sécurité sont donc rarement pris en compte par des assemblées 100% masculines. Messieurs, commencez par libérer du temps libre à vos épouses pour qu'elles puissent investir le sujet des mobilités et arrêtez d'être des c*nnards sur la route, au quotidien et au travail...

@cmconseils A famous french joke. Like the Audi E-tron (in French étron means something like excrement...) 😅

@charlottetrosseille @LaMasseCritique Coucou, dans l'association locale, on avait une équipe dédiée à la politique cyclable pour aller titiller la collectivité. Et malheureusement, on avait que des hommes côté association comme côté collectivité. De là, à espérer prendre en compte les besoins des PMR, il y a encore une marche à franchir. NB : l'enjeu d'une crevaison, de trous ou de bordures et pas mal d'autres choses est autrement plus important pour les PMR...

@missbullitt J'ai déjà eu ! Vous ne pouvez pas savoir si j'ai continué à rouler sur la jante / pneu après avoir crevé ! 😉

@MadameMollette Et ton.ta conjoint.e s'il.elle a tenu.e dans la durée...

@burgervege Quelle bonne idée, merci ! Pour celles et ceux qui ont un routeur #synology, c'est tout simple à faire avec le paquet "safe access" (pour le contrôle parental notamment), il suffit de cocher les publicités dans les règles de filtrage. 😇

@rrustema020 @notjustbikes Fortunately, only a car, not a kid or a pedestrian...

@cyclescattin@mastodon.social Bonjour, je profite de ce message pour vous demander s'il serait possible de monter un support d'étrier sur une patte arrière d'un workcycles KR8 (actuellement en freins à patins hydrauliques) ? La solution proposée par le fabricant ne me plait pas car elle complexifie les purges en plaçant l'étrier en position inférieure. Une vue plus détaillée de cette partie démontable (escape hatch) est dans cette vidéo : https://vimeo.com/241003190

@cyclescattin@mastodon.social Il y a un dégagement confortable par rapport aux bases et aux haubans si je découpe le pare-jupe. Par contre, le côté démontable est très pratique avec un nexus et une tension de la chaine qui se fait via l'appui sur les pattes arrières. NB : Mon vélo est cracra, les freins magura à patins hydrauliques, ce n'est pas le top.

@MaximeCombes@piaille.fr Et ça continue en 2026 : https://www.ledauphine.com/faits-divers-justice/2026/04/17/un-jeune-de-15-ans-meurt-apres-avoir-ete-percute-par-un-chariot-elevateur

@nassigny@toot.aquilenet.fr Le grand retour du #yeswecasque comme chaque année ? 😇