Berliner Verbände üben scharfe Kritik an Änderung des Berliner Mobilitätsgesetzes.
Mit dem Demontieren des Mobilitätsgesetzes treibt vor allem die CDU (Car Drivers Union) ihren autozentrierten Kurs in Berlin voran.
@BUNDBerlin@berlin.social @CCitiesOrg@verkehrswende.social @VCDNordost@verkehrswende.social @Fussverkehr@social.tchncs.de @umwelthilfe @adfcberlin.bsky.social @igeb.bsky.social
BI A100
Bürger*innenInitiative A100: Unsere BI A100 setzt sich für die menschen- & klimagerechte #Mobilitätswende ein. Den Weiterbau der Stadtautobahn #A100 in Berlin wollen wir verhindern.
#A100NichtMitUns
1. Mai MyGruni Fahrraddemo
Autoverbote verbieten verboten.
Sie kürzen unsere Radweg, wir kürzen ihre Amtszeit.
🚴♀️ Zubringer:
📍09:30 Falkplatz
📍10:00 Hermannplatz
🛼🚴♀️ Hauptdemo:
📍10:30 Brandenburger Tor
13:00 Johannaplatz - MyGruni-Demo
🚴♀️ Rückfahrt:
📍16:00 Johannaplatz ➡️ Autobahn ➡️ Oranienplatz
Unterschreibe hier die Petition "Autobahnneubau stoppen!"✍️
https://www.robinwood.de/autobahn-protest
Nächste Woche steht im Bundestag das neue Infrastrukur-Zukunftsgesetz auf der Agenda. Damit erhält Autobahnneubau Vorrang vor Umwelt- & Klimabelangen & Klagerechte werden eingeschränkt!
Statt die Verpflichtung zum #Klimaschutz ernst zu nehmen, bewegt sich die Verkehrspolitik in Richtung Demokratieabbau, Militarisierung und Klimakrise.
https://www.robinwood.de/zukunft-statt-asphalt-autobahn-neubau-stoppen
Keine neuen Autobahnen - sondern die Ressourcen in Erhalt & Sanierung der maroden Brücken stecken!
Auch die Bahn hat mit ihrem aktuellen Totalausfall gezeigt, dass dort Investitionen & Kapazitäten fehlen.
#mobilitatswendejetzt
Weiterbau der A100? Wie sieht die Zukunft der Mobilität in Berlin aus?
Podiumsdiskussion in Alt-Lichtenberg
➡️ Mi, 26.8.26
🕢 19:30 Uhr
➡️ Theater an der Parkaue, Bühne 2
Podiumsgäste
🔴 Elif Eralp (Die Linke)
⚫ Martin Schaefer (CDU)
🔴 Tamara Lüdke (SPD)
🟢 Werner Graf (Bündnis 90/Die Grünen)
Stellt vor Ort eure Fragen!
https://bi-a100.de/weiterbau-der-a100-wie-sieht-die-zukunft-der-mobilitaet-in-berlin-aus/
Bewohner*innen der PLZ-Gebiete 10365 & 10367 haben bevorzugten Einlass, falls es voll wird. Bitte Personalausweis mitibringen!
Politik am Grill: Vollgas oder Kiezblock? Wem gehören Berlins Straßen?
Donnerstag, 23.7.26, 17:30 Uhr in der Lebendigen Stadtgärtnerei: Diskutiert mit den Kandidaten am Grill über #Mobilität und #A100NichtMitUns.
mit
Werner Graf (Bündnis 90/Die Grünen)
Tino Schopf (SPD)
Antonio Leonhardt (Die Linke)
Input von Prof. Andreas Knie (Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung)
Anmeldung:
https://klima-und-demokratie.de/news/anmeldung-politik-am-grill-mobilitaet/
Für solche umweltzerstörenden Projekte hat das Ministerium Geld & steckt Ressourcen rein.
Ein Spatenstich gegen die #Mobilitätswende.
Parallel trägt die Autobahnbrücke in Bonn nicht mehr & wurde gesperrt.
Prioritäten falsch gesetzt. 🙅🏻♀️
Die #OstkreuzAllianz ist ein Bündnis für Verständigung. Über Bezirksgrenzen hinaus sehen wir uns Mobilitätsbedürfnisse & Lösungen an. Gerade der drohende Weiterbau der A100 wird die Lebensqualität der betroffenen Kieze verändern & stellt uns vor Herausforderungen.
Das hat es in Berlin noch nicht gegeben. Mit der Ostkreuz-Allianz gehen die Bezirke Lichtenberg, Friedrichshain-Kreuzberg &Treptow-Köpenick einen neuen Weg: Sie richten eine gemeinsame Forderung an den Senat.
Wundern wir uns darüber? Nein.
Wer lieber Autobahnen baut, wo es genügend Straßen gibt, der schafft den Güterverkehr nicht auf die Schiene.
Autos bremsen Busse aus. Große Fahrzeuge mit vielen Menschen an Bord müssen warten, weil viele kleine Fahrzeuge mit nur einem oder wenigen Insassen unterwegs sind. Das zeigt sich auch rund um die #A100 und die #Elsenbrücke. Nachdem die Autobahn zwischen Neukölln und Am Treptower Park Ende August 2025 eröffnet wurde, sind die Bus-Pünktlichkeitswerte gesunken.
BI A100 auf dem Straßenfest der Vielfalt "Ostkreuz bleibt bunt" am Sonnabend, 9. Mai 26.
Ab 13 Uhr gibt’s Konzerte, Aktionen, Performances rings um das Ostkreuz.
Den Infostand der BI #A100 findet ihr in der Sonntagsstr. 2-3.
Wir freuen uns auf euch & wünschen uns allen einen wunderbaren Tag!
RE: https://berlin.social/@adfc_schoeneberg/116255462581427877
Wir fahren bei der Demo der ADFC-Stadtteilgruppen mit, bei der es um sichere Radwege, übersichtliche Kreuzungen & Tempo 30 auf allen Berliner Straßen geht.
Bei der kurzen Zwischenkundgebung an der #Elsenbrücke spricht die BI A100 zu den Folgen des Autobahnbaus.
Danke! ❤️ Das Jahr 2025. Ihr habt mit uns demonstriert, diskutiert & gegen den Wahnsinn neuer Autbahnkilometer durch unsere schöne Stadt gekämpft.
Wir müssen weiter machen, da Verkehrsministerium & Verkehrssenat unbedingt Berliner Kultur & Natur zerstören wollen, um eine Betonschneise durch die Wohnviertel zu schlagen & noch mehr Autos in die Stadt zu holen.
Hilf mit, die Stadtautobahn zu verhindern & spende unter https://www.betterplace.org/de/projects/117079
Nun, wo Schnee & Eis vorbei sind, eine sinnvolle Aktion.👍
Hunderte Millionen wurden in den Autobahnabschnitt gesteckt. Da sollte zumindest ein bisschen für Radfahrende & Fußgänger*innen getan werden.
🔊 Clubliebe Soliparty
im Subversiv (Brunnenstr.; U-Bhf. Rosenthaler Platz)
➡️ Sa, 18.4.26
18– 05 Uhr
Programm: Kleidertausch, KüFA, Siebdruck, Hula Hoop Workshop
Tanzt & unterstützt! Wir freuen uns auf euch!
Die BI A100 ist am Abend mit einem Infostand vor Ort.
Mach mit bei der Umfrage zur Masterarbeit "berlin is [not] A100" von zwei Studentinnen der FH Potsdam im Studiengang Urbane Zukunft! ✍🏻 Es geht um ein Zukunftsszenario zum 17. Bauabschnitt der #A100 .
Angenommen, der Bau wird nicht durchgeführt – was ist deine Vision für die Vorhalteflächen?
Deine Wünsche, Ideen & Bedenken werden in die Entwicklung alternativer Variantenplanungen einfließen.
Die Teilnahme dauert ca. 5 Minuten. Alle Antworten bleiben anonym.
Die Schließung vom Görlitzer Damm droht, damit auch der Brücke über den Landwehrkanal in den #Görli.
Fuß- & Radverkehr soll nur durch den Ernst-Heilmann-Steg gehen.
Wir wollen demonstrieren, dass das nicht funktioniert und machen den Belastungstest: wieviel Verkehrsteilnehmer:innen können entspannt gleichzeitig die Brücke überqueren?
Demonstration für Offenhaltung der Brücke
➡️ Di. 16.6. 17.30-18.30
➡️ Ernst-Heilmann-Steg
Der Bewitschaftungsweg der Autobahn GmbH entlang des 16. Abschnitts der #A100 in #Berlin wird erst im Frühjahr für Radfahrende und Fußgänger*innen nutzbar, obwohl er längst fertig ist.
https://www.entwicklungsstadt.de/entlang-der-a100-wann-wird-der-neue-radweg-freigegeben/
Einschätzungen von
Prof. Andreas Knie
zu Auto & Gesellschaft, Spritpreis &
#Tempolimit.
Seine Forderungen:
➡️ Tempolimit
➡️ Parken auf öffentlichen Straßen abschaffen
➡️ 29-Euro-Ticket einführen
➡️ Abschaffung von Dienstwagenprivileg & Pendlerpauschale
Das Leiden verlängert sich. Die Baustelle #Elsenbrücke wird später fertig.
Im Übrigen: Die BI A100 sieht nicht, dass nach der Eröffnung der Brücke die Verkehrssituation sich wesentlich verbessert. Der Stau wird nur verlagert. Der 16. Abschnitt der #A100 hätte so nicht eröffnet und besser gar nicht gebaut werden dürfen.
Also kein Weiterbau der A100, kein 17. Bauabschnitt! Der bringt nur sinnlos mehr Autos mitten in die Stadt.
Ein informatives Video zur Stadtautobahn #A100, vor allem zum kürzlich eröffneten 16. Abschnitt. Es zeigt aber auch, dass die Planungen für den 17. Bauabschnitt vom Treptower Park zur Storkower Straße in #Berlin weiter vorangetrieben werden.
Ein paar ungenaue Angaben werden in den Kommentaren korrigiert.
Spaß können wir beim Schauen des Videos aufgrund seines Themas nicht wünschen, aber kompakte Fakten.
A100 in Berlin: Ein Milliardenprojekt zwischen Stau, Protest und Politik
Die Bauarbeiten an der #Elsenbrücke dauern länger: Die Umstellung auf eine Verkehrsführung mit zwei Fahrstreifen je Richtung soll „bis spätestens Ende März 2026 abgeschlossen sein“.
Ob sich die Verkehrslage dann verbessert oder nur verlagert?
Eine Studie der @tudresden@wisskomm.social
belegt, dass der Ausbau von Fernstraßen zu deutlich mehr Verkehr und zum Anstieg der CO2-Emissionen führt:


